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变压器特别是大型变压器事故较多，常常呈现瓦斯维护信号动作或开关跳闸。若瓦斯维护动作，变压器开关跳闸，普通状况下，其事故过程已终了，结果比拟严重。因而，必需在瓦斯信号动作时，认真检查，认真剖析，正确判别，立刻采取措施。变压器瓦斯继电器有浮筒式、挡板式、启齿杯式等不同型号，目前大多采用QJ-80型瓦斯继电器，其信号回路接上启齿杯，跳闸回路接下挡板。所谓瓦斯维护信号动作，即指因各种缘由构成继电器内上启齿杯的信号回路接点闭合，光字牌灯亮。瓦斯维护信号动作的主要缘由,空气进入变压器逐步汇集在瓦斯继电器上部，迫使继电器内油面降落。这时，启齿杯在空气中的重量加上杯内油重所产生的力矩使启齿杯降落并使干簧触点闭合，发出轻瓦斯信号。空气进入运转中的变压器有三种途径。一是变压器在换油、补充油时，欲换或补加的油未彻底中止真空脱气处置与严厉按真空注油工艺中止，使油中的空气，附着在死心、绕组、附件外表的空气及有机固体绝缘资料孔隙中的空气，在变压器投入运转后经过油的对流循环，变压器死心的磁致伸缩，逐步聚集、上升到瓦斯继电器内，惹起信号动作。二是变压器热虹吸器改换吸附剂（如硅胶）后，油侵及静置时间短，空气未彻底排净，由热虹吸器进入本体循环，进而进入瓦斯继电器惹起信号动作。
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在电力工作中 ，变压器作为电力技术的集成体 ，对电力资源的输出、加工、维护中央电压的稳定等工作 ，具有十分积极的影响。变压器状态检修技术是针对变压器工作状态的一种检修技术 ，不只能够理解变压器在缺陷之前的工作状态 ，同时能够对变压器的一些缺陷历史有所理解 ，采用综合性较强的办法来检修变压器。在本文中 ，主要对变压器状态检修技术的要点中止一定的剖析。所谓的状态检修 ，就是我们日常说的主动检修、预知检修。这种检修方式 ，可以借助在线技术的优势 ，对设备的绝缘状况和总体的性能中止检修 ，并且消耗时间少。在目前的相关工作中 ，变压器状态检修获得了一定的积极成果。经过状态检修能够对变压用具有一个较为直观的感受 ，真实理解变压器的各项性能和理论的问题 ，从而对现阶段的状况和问题制定一个针对性的处置办法。除此之外 ，对变压器的状态中止检修 ，还能够充沛理解变压器在日后的应用趋向 ，以及需求在哪些方面提早做准备 ，防止突发状况带来的消极影响 ，从客观的角度来说，采用上述的检修方式，可以从基本上进步检修的效率。，检修工作有了较大的进步，并且在检修本钱上有所降低 ；第二，检修范围扩展 ，可以找到基本的缘由 ，避免电力缺陷的重复发作 ，树立良性循环。变压器状态检修技术在很多方面都可以抵达工作上的需求 ，完成可持续展开的目的。
变压器是电力网中的重要电气设备，由于连续运转的时间长，为了使变压器平安经济运转及进步供电的牢靠性和灵敏性，在运转中通常将两台或以上变压器并列运转。变压器并列运转，就是将两台或以上变压器的一次绕组并联在同一电压的母线上，二次绕组并联在另一电压的母线上运转。其意义是：当一台变压器发作缺陷时，并列运转的其它变压器仍能够继续运转，以保证重要用户的用电；或当变压器需求检修时能够先并联上备用变压器，再将要检修的变压器停电检修，既能保证变压器的方案检修，又能保证不中缀供电，进步供电的牢靠性。又由于用电负荷时节性很强，在负荷轻的时节能够将局部变压器退出运转，这样既能够减少变压器的空载损耗，进步效率，又能够减少无功励磁电流，改善电网的功率因数，进步系统的经济性。变压器并列运转理想的运转状况是：当变压器曾经并列起来，但还没有带负荷时，各台变压器之间应没有循环电流；同时带上负荷后各台变压器能合理地分配负荷，即应该依照它们各自的容量比例来分担负荷。因而，为了抵达理想的运转状况，变压器并列运转时必需满足下面一个条件：各台变压器的电压比(变比)应相同；各台变压器的阻抗电压应相等；各台变压器的接线组别应相同。
变压器过励磁是怎样产生的？ 以及它对变压器有什么危害？产生过励磁的缘由：死心构造上缘由，目前都采用冷轧晶粒取向硅钢片作为死心导磁资料，死心为全斜45接缝的叠片方式，接缝分两处错开并有一搭接间隔。在搭接处的截面虽增大了倍，但有效厚度却少了，故接缝处置论截面还是小了，故在接缝处有过励磁，磁通密度大了倍。因而目前在展开阶梯式接缝，即接缝在六处错开，这样，有效厚度可坚持，理论面积是增加了=1.18。作为过渡措施，接缝在三处错开，这是因阶梯式接缝需改动切线的软件。恒磁通调压的变压器带有负载时，为坚持不同负载下的输出电压为恒定值就必需补偿阻抗压降，必需能过火接位置的变换或增加外施电压。当外施电压大于分接电压时或增加外施电压时会产生过励磁.自耦变压器采用中点调压方式时，在死心中有过励磁现象。自耦变压器的电压比越接近，过励磁越严重。普通是电压比大于等于2时的自耦变压器才干采用中点调压方式。空载变压器在合闸间的过渡过程有过励磁。当死心中有剩磁通，且在外施电压过零时的霎时合闸，则过励磁，是不利的空载合闸状态。
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